國鐵集團相關(guān)部門負責(zé)人介紹，今年以來，國鐵集團全力推動“十四五”規(guī)劃綱要確定的鐵路重大工程項目，緊盯計劃開通項目、重點在建項目、新開工項目，科學(xué)調(diào)配建設(shè)資源，優(yōu)化施工組織安排，強化現(xiàn)場督導(dǎo)檢查，同時加強與有關(guān)部門、企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，積極推進征地拆遷、市政配套建設(shè)和外部環(huán)境整治等工作，保持鐵路建設(shè)穩(wěn)步有序推進。

　　7月份，一批提質(zhì)改造項目投產(chǎn)運營，為暑期出游帶來新選擇。青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程完工，首開時速160公里高原復(fù)興號動車組，坐著火車去格爾木、德令哈更加便捷；蘭新高鐵蘭州至西寧段提質(zhì)工程完成，常態(tài)化按時速250公里高標運營，蘭州至西寧最快59分鐘可達。

　　在建項目扎實有效推進，重點項目建設(shè)捷報頻傳。重慶至黔江鐵路劉家山隧道、滇藏鐵路麗江至香格里拉段哈巴雪山隧道貫通，成都至宜賓高鐵全線鋪軌完成，廣汕高鐵、川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，滬寧沿江高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試試驗時速達385公里。

　　該負責(zé)人表示，下一步，國鐵集團將緊密對接國家戰(zhàn)略和民生需求，加大年內(nèi)計劃開通項目、重點在建項目和運輸急需項目推進力度，為率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化、勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”提供堅強有力保障。

　　《 人民日報 》（ 2023年08月11日 11 版）