“大家不要擠、不要擠，排好隊，有序進站?！?月29日，晨光熹微中，鷹潭鐵路公安處上饒車站派出所民警李建軍拿著喇叭，面對旅客大聲提醒。2024年春運已經(jīng)是他奮戰(zhàn)在一線的第26個春秋了。

“上海開來的列車晚點，等待時間會長一些。我們就在周邊巡邏，有需要幫助就叫我們?！崩罱ㄜ妼诱镜男彀⒁陶f?！昂⒆拥陌謰尮ぷ髅Γ荒軄斫?，就讓我今天到站接回來過寒假的孫子，他的列車晚點了。”60多歲的徐阿姨告訴記者，車站周圍都有民警巡邏，保障站前秩序，她正想詢問列車的運行情況，剛好遇上了帶班執(zhí)勤的李建軍。

“合福5A檢票口旅客較多，請前往維持秩序?！薄岸呛蜍囀矣新每蛨缶笾z失一只單肩包，附近警力請前往處置?！薄粭l條指令從對講機傳出，一個上午，李建軍就接到10余起大大小小的警情，接警內(nèi)容以旅客糾紛、群眾求助為主。面對不同的警情，李建軍和隊員們需要耐心細致處理。

“旅客出行平安暢通，就是鐵警的最大心愿?！?4時30分許，李建軍和隊員們才吃上中飯。

為全力護航旅客的出行安全，車站派出所堅持“警勤一體化”和“警力跟著客流走”的保障理念，除了固定的警力和崗位外，派出所還會根據(jù)客流的變化合理調(diào)配警力、動態(tài)調(diào)整崗位、加強巡邏頻次，切實提升站區(qū)民警的“見警率”和“管事率”，維護旅客乘降車秩序。此外，面對春運期間的大客流以及可能出現(xiàn)的惡劣天氣導致的旅客滯留、人群擁擠等問題，車站派出所制定了相應的應急預案，為旅客出行提供安全保障。

吃過飯稍作休息的李建軍起身整理好裝備，又和隊員們繼續(xù)出發(fā)巡控?！拔襾韼湍嵝欣钕浒伞！薄安灰保宜湍M站。”……直至暮色四合，華燈初上，李建軍和隊員們的工作還未停歇。

夜幕降臨，上饒站站前廣場上，警務燈紅藍交替閃爍著，照亮了前行的路，也點亮了回家的燈。